一、报考（kǎo）AOPA无（wú）人机驾驶员（yuán）合格证的（de）条（tiáo）件: 

1、年满16周（zhōu）岁； 

2、遵纪守法，申请视距内驾驶员需三年内（nèi）无刑事犯（fàn）罪记录，申请超视距驾驶员（yuán）需五年（nián）内无刑事犯罪（zuì）记录； 

3、具有或以上文化程（chéng）度； 

4、矫正视力1.0以上，无色（sè）盲、传染性疾（jí）病，无精神类疾病，肢体无（wú）残疾； 

5、无品质性心脏病、癫痫（xián）症（zhèng）、美（měi）尼尔氏症、眩晕症、癔症（zhèng）、震颤麻痹等会妨碍安全飞行的疾病； 6、五年（nián）内无吸食（shí）、注射毒品（pǐn）行为或（huò）者解除强制（zhì）隔离戒毒措施已满五年； 7、无长期服用（yòng）依赖性（xìng）精神药品成瘾尚未（wèi）戒除的情（qíng）况。 

二、找专业无人机培训机构 训练机构是独立的，只是AOPA进（jìn）行审定合（hé）格的机构，费用（yòng）是由训（xùn）练机构自己定的价格。（河南郑州沃达航空无人机培训（xùn）学院是经中国（guó）民用航 AOPA协会认证的专业无（wú）人机培训学（xué）院（yuàn））

三、学习内容（róng） 

1、理论学习：相关民航无人机法规（guī）、无人机概述、系统组成及介绍、飞（fēi）行原（yuán）理（lǐ）与飞行性能（néng）、气象、空域与起降场、任务（wù）规划、旋翼无人机（jī）原理（lǐ） 局、无人（rén）机驾驶员飞行手册、空域（yù）申请（qǐng）与空管通讯、航线规划、系统（tǒng）检查程序、正常飞行（háng）程序指挥（huī）、应（yīng）急（jí）飞行程序指挥（huī）、任（rèn）务执行指挥（huī）等。

2、实践（jiàn）飞行：模拟飞行训练、无人机装（zhuāng）机（jī）调试实（shí）践（jiàn）、无人机遥控（kòng）装置设置、地面站（zhàn）航点航线（xiàn）规（guī）划应急链路通讯、起飞与（yǔ）降落训练、四面悬停 行、十字航（háng）线，矩形航线，圆周（zhōu）航线，定点转弯训练、协调转弯训练、水平8字，水平360度，发动机（jī）失效自旋降落处置、无人飞行器的维（wéi）修及保养 和（hé）电池的使（shǐ）用、无人机系（xì）统（tǒng）安全运行管（guǎn）理、应（yīng）急处（chù）置（zhì）练习。 所（suǒ）有培（péi）训结束（shù）后，举行理论和实践考试，考试合格者训练机构颁发结业证、AOPA颁发（fā）合格证。

 3、考试标准： 多旋翼考证：

 1）理论考试（shì）：单项选择题（tí），共100题，100分，视距（jù）内驾驶员70分（fèn）通（tōng）过（guò），超视距驾驶员80分通过。

 2）综合问答考试（机考（kǎo）模（mó）式）：单项选择题，共10题，10分，7分通过。 

 3）实操（cāo）考（kǎo）试（shì）（现场实（shí）飞） 考试内容（róng）包（bāo）括起（qǐ）飞、定（dìng）点（diǎn）悬停（tíng）、定点（diǎn）自旋、“8”字飞行、降落。视距内驾驶员使用GPS定位（wèi）模式，超（chāo）视距驾驶员使用姿（zī）态模式。 

 4）地面站：地面站分为航线规划和（hé）实飞两部分，仅超视（shì）距驾驶员需要参（cān）加地面（miàn）站（zhàn）考试。 

 5）应急操作（zuò）程序（盲飞）

（超（chāo）视距） 

（a）按考试（shì）员（yuán）指令要求在地面（miàn）站（zhàn）进行应急返航操作，要求操作时间不多于15秒；

 （b）模拟位置信（xìn）息丢失，仅参照地面站显示的航空器航向、姿态和速（sù）度信息，以姿态模式遥控操纵无人（rén）机应急返（fǎn）航。需要满足以下要（yào）求（qiú）： 考试员遮挡航迹或飞机位置信息（xī），指令学员（yuán）返航（háng）操作（zuò）； 学员应操纵无人（rén）机应急返（fǎn）航，在切换姿态模式开始的30秒内归（guī）航航向与（yǔ）直线归航航线角误差应不超过±45°； 参照地面（miàn）站显示的姿态（tài）、航（háng）迹、航向、高（gāo）度等信息（xī），保持航线（xiàn）高度（dù）±5米以内超（chāo）视距飞行； 由考试员恢复航迹或位置显示，学（xué）员（yuán）在保障安全（quán）的条件（jiàn）下遥控无人机返回（huí）本场范（fàn）围，根据考试员口（kǒu）令切（qiē）换操（cāo）纵模式进（jìn）行降落。 四、持证的（de）限制 中国的（de）空域分别（bié）由（yóu）两个单位管（guǎn）辖，民航与空军。在民航机（jī）场的进（jìn）近和航线（xiàn）上飞（fēi）行需要向民航空管部门申（shēn）报;其它区域则找当地空军（jun1）申报。

 满足三个（gè）条件： 

1.操作人员要有无人机驾驶执照（zhào）(相当于驾照); 

2.无（wú）人机要有适航（háng）证书(相当于汽（qì）车（chē）行驶本); 

3.要（yào）申报飞行计（jì）划。 

4.无（wú）人机考取驾照以及（jí）申请空域的过程比较繁琐。以申请空域为例，若无人机未携带（dài）拍摄设备，可向本地（dì）空（kōng）管（guǎn）部（bù）门备案申请飞（fēi）行（háng）空域（yù）。但许多（duō） 影、摄（shè）像用途（tú），这就需要向军方备案申请（qǐng），交齐所有证照手续需要2-3个（gè）月，备案之（zhī）后还要在（zài）飞（fēi）行个工（gōng）作日提前审（shěn）批，飞行天向相关部门申请。若 气原因等（děng）导致飞行延后，需再次申请。

 5.如果你想去考（kǎo）取无人机的驾驶证（zhèng）赶紧（jǐn）行动吧（ba），由于地域的原因，驾驶证的（de）考取也会（huì）有些地（dì）域方面的差别（bié），请大家以当地的规定为准。 避（bì）免黑（hēi）飞除了（le）将航空器备案外，步就是考取无人（rén）机证书，从（cóng）无证飞行到持证（zhèng）合法飞行。